タイトルに日付を入れた。
そうです、シリーズ化です。（笑）
ブログネタとしては続けやすいしね。ＲＣからは離れるので別なブログを立ち上げるべきか？(^^;)
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さて、今日もプレミ発生！！！
朝みたときは１０万位台に入り、おっ、なかなか良いじゃん！と思った。
先行集団は２～３日後に発生するハズの低気圧の西側を通ろうとしているのだと思う。当然、当方もそっちに向かうためＶＭＧは無視してかなり西へ向けて進路を取っていた。風の屈曲（というのだろうか？）が発生するタイミングでスターボードにタックして南下。アビームで低気圧の西側を目指すつもりだった。
が、なんと！！帰宅すると艇はシバーしてとまっていた。
予報より早く風が変わったのだろう。
実はそれも織り込み済みで、風向に対して進路を一定角度に保つ鍵アイコンをＯＮにしていた.....ハズだった。 が、ミスってた。
予定ではこうだった。
鍵アイコンの機能で風の変わり初めはヘッダーに合わせてベアしてゆくのだから、ポートのまま若干真西を超えるかもしれないが、そこはやむを得ないし、変わり目から少し奥へ入り込んで、スタボーへタックを返した後、よりよい風が期待できるし....と思って居た。
遅れたお陰でフリート中央を意味するフリゲート艦にも抜かれてしまった。フリート後方となったわけだから２８万３０９４位まで順位も落ちた。ワンミスで１０万艇に抜かれた？？
これまでの走りは捨ててフリゲート艦へテレポートしちゃおうかな？大幅に遅れたり座礁した様な時の救済機能らしいが、シーマンシップに反するだろうか？（笑）
逆に、２４時間寝ずに？走ってるリアルなセーラーに比べ、副業で走ってるとどうなるのか？このまま走ってみるのも良いだろう。
ちなみに画面中央のフリゲート艦直後にいる黒いのがＤＭＧ艇。
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