ドラゴンフライト９５取説（日本語版＋Ｖ３補足）

ＪＰＮ７５０永井
10 時間前
読了時間: 3分

過去に投稿したＤＦ９５取説にＶ３補足を追加しました。

https://www.hobbywarehouse.com.au/ マストスタブには向きがあります。面取りされた側を「下」にしてください！（６ページ３項）校正の時ミスりました。(^^;)

V3用の変更点

ジブのリギング（８～９ページ）

９.

ジブ・カニンガム（セイル前面下部のダウンホール）を形成するためにダイニーマを150mmの長さに切ります。 まず一端をフロント・エンド・フィッティングの下側の穴に結び（図9、ポイントc参照）、ジブ・タックのアイレットに通して（図9、ポイントd参照）、ブーム上部とセイル下部の間に約8mmの隙間を残してフロント・エンド・フィッティングに結び直します。

10．

ジブフックダウンのボウジーアジャスターを緩め、ループを前方のデッキアイ（デッキアイ 1）に通し、デッキアイ 2 に戻し、ループをジブデッキフックに引っ掛けます。フックダウンのボウジーを締めて、ジブブームをデッキに対してできるだけ低くします。

11.

ダイニーマを 200 mm の長さに切断し、フォアステーの上部を形成します。一方の端をフォアステーワイヤーの上部にあるワイヤーループに結び、ボウジーの最初の 2 つの穴に通して金属リングに通し、ボウジーの最後のアイに通します。フォアステーに少し張力をかけ、ボウジーが金属リングから約 10 mm 離れた位置にある状態でボウジーの最後の結び目を結びます。固定されたら、ジブのラフがしわになり始めるまでフォアステーにさらに張力をかけます。

ダイニーマを200mmの長さに切り、ジブのトップアイレットに結び付け、ボウジーの最初の2つの穴に通して金属製のリングに通し、ボウジーの最後のアイに通します。

セールのラフのしわをなくすように張力をかけます（写真11参照）。

12.

次に、フォアステーとジブのカニンガムボウジーを調整してマストのレーキ（角度）を設定し、次ページのリグ図に示す寸法にします。これらの寸法を達成するには、フォアステーとバックステーに十分な張力をかける必要があります。この張力はリグを安定させ、さまざまな風の条件下で一貫した操縦性を得るために必要です。

13.

ダイニーマを1150mmの長さに切り、トッピングリフトを形成します。まず、片方の端をフォアステーの金属製のリングに結び付けます（写真11参照）。

次に、ジブブームの先端のすぐ上に取り付けたボウジーの最初の2つの穴に糸を通し、ジブブームの先端のアイに糸を通した後、ボウジーの最後のアイまで糸を戻して結びます（写真13参照）。ボウジーを調整し、ジブリーチ（後端）に少し余裕を持たせます。